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Un dicton circule dans le secteur chinois de la protection de l’environnement : « Lorsque les politiques environnementales changent, l’investissement d’hier peut devenir le fardeau de demain. »
De nombreuses entreprises ont vécu ce même cycle frustrant. Elles dépensent des dizaines de millions de yuans pour construire un système de désulfuration des gaz de combustion, parviennent enfin à respecter les normes d’émission et poussent un soupir de soulagement — pour découvrir ensuite qu’une nouvelle norme a été introduite et que le système existant n’est plus suffisant.
Elles rénovent donc le système, investissent davantage, puis attendent la prochaine vague de modifications réglementaires.
La conformité environnementale peut facilement devenir une course sans fin contre des normes de plus en plus strictes. Les dépenses ne cessent d’augmenter, tandis que l’incertitude ne fait que croître.
Cette anxiété réglementaire est particulièrement manifeste avec la désulfuration conventionnelle à base de calcium. La raison en est simple : la DSR à base de calcium se situe à l’intersection de trois grandes tendances réglementaires — la maîtrise des déchets solides, la gestion des émissions de carbone et la maîtrise des émissions d’ammoniac .
La première préoccupation : où ira tout ce gypse ?
Pour chaque tonne de dioxyde de soufre absorbée par la désulfuration à base de calcium, environ 2,7 tonnes de gypse de désulfuration sont générées.
À la suite de la mise en œuvre de réglementations plus strictes relatives aux déchets solides, le gypse de désulfuration est de plus en plus soumis à des exigences renforcées en matière de conformité et d’élimination. Les coûts d’élimination, qui s’élevaient autrefois à plusieurs dizaines de yuans par tonne, peuvent dépasser 100 yuans RMB par tonne dans certaines régions. Selon les informations issues des appels d’offres publics, les prix d’élimination du gypse de désulfuration variaient, en 2026, selon les régions, entre environ 70 yuans RMB et 176 yuans RMB par tonne .
Toutefois, le coût d’élimination ne constitue pas le seul enjeu.
Le 15 août 2026, le Code de l’environnement et de l’écologie est entré officiellement en vigueur. À peu près à la même période, le 15e Plan quinquennal pour le développement de l’économie circulaire et la 15e Plan quinquennal pour la prévention et la maîtrise de la pollution par les déchets solides ont été publiés. La surveillance numérique des déchets solides évolue vers une traçabilité complète, tandis que le dépôt illégal et l’élimination non conforme deviennent des indicateurs de conformité de plus en plus critiques.
Autrement dit, chaque étape du cycle de vie du gypse — de sa production et de son transport à son utilisation ou à son élimination finale — devient de plus en plus visible aux yeux des autorités de régulation.
La question n’est plus simplement : « Pouvons-nous éliminer du gypse aujourd’hui ? »
C’est aussi :
Et demain ?
Et quel en sera le coût ?
L’orientation réglementaire est de plus en plus claire : la gestion des déchets solides se durcit, tandis que les exigences en matière d’élimination et les coûts associés risquent de continuer à augmenter. Chaque investissement qu’une entreprise réalise dans l’élimination du gypse comporte donc un certain degré d’incertitude réglementaire.
La deuxième préoccupation : jusqu’où monteront les coûts liés au carbone ?
La désulfuration à base de calcium présente un autre problème inhérent.
Pour chaque tonne de dioxyde de soufre absorbée, environ 0,75 tonne de dioxyde de carbone est libérée en raison de la réaction chimique. Cela est fondamentalement lié au mécanisme réactionnel et ne peut pas être supprimé simplement par une optimisation opérationnelle.
Le marché national chinois du commerce des émissions de carbone s’est déjà étendu au-delà du secteur de l’électricité pour couvrir les principales industries à fortes émissions, notamment l’acier, le ciment et la fusion de l’aluminium. Ce marché couvre actuellement une part substantielle des émissions totales de la Chine, et une extension supplémentaire est prévue durant la période du quinzième plan quinquennal.
Les prix du carbone deviennent également un facteur de plus en plus important des coûts environnementaux des entreprises. En août 2026, le prix de clôture global du marché chinois du carbone a atteint 97,90 RMB par tonne , le plus haut mensuel ayant atteint 100 RMB par tonne.
Des chercheurs spécialisés dans les marchés du carbone à l’université Tsinghua ont suggéré qu’un prix du carbone d’environ 80 RMB par tonne peut être considéré comme raisonnable dans les conditions actuelles, tandis que les prix futurs pourraient augmenter à mesure que les exigences en matière de réduction des émissions deviendront plus strictes.
Le point essentiel n’est pas le prix exact d’aujourd’hui.
Il réside dans l’incertitude quant à la valeur finale du plafond du prix du carbone .
Chaque tonne supplémentaire de CO₂ générée intrinsèquement par un procédé de désulfuration peut se transformer en un coût de conformité à long terme croissant.
La troisième préoccupation : les réglementations relatives aux fuites d’ammoniac deviendront-elles plus strictes ?
En mars 2026, le ministère chinois de l’Écologie et de l’Environnement a publié le projet de Norme d’émission des polluants atmosphériques pour les centrales thermiques et les chaudières . Pour la première fois, les fuites d’ammoniac ont été proposées comme indicateur obligatoire de maîtrise des émissions, avec une limite proposée de 8 mg/m³ .
Cela représente un changement réglementaire important : les fuites d’ammoniac passent d’un enjeu de contrôle opérationnel à une exigence formelle de conformité aux émissions, avec des répercussions directes sur les autorisations environnementales et les évaluations d’émissions.
Les entreprises utilisant la désulfuration à base de calcium exploitent fréquemment un système de dénitrification SCR sur le même site.
Un système SCR peut subir une injection excessive d’ammoniac pendant son fonctionnement, ce qui crée un risque de fuite d’ammoniac accrue. Comme les émissions d’ammoniac retiennent une attention réglementaire croissante, ce problème devient de plus en plus difficile à traiter comme un simple paramètre interne de contrôle des procédés.
Le secteur du ciment fait également face à des exigences plus strictes en matière d’émissions d’ammoniac, les émissions d’ammoniac à la sortie des fours étant réduites à 8 mg/m³ à compter du 1er avril 2026 .
La direction est claire : le champ d’application de la réglementation environnementale s’élargit, tandis que les limites d’émissions deviennent de plus en plus contraignantes.
Aujourd’hui, il peut s’agir de la production d’énergie thermique.
Demain, il peut s’agir du ciment.
Et à l’avenir, davantage de secteurs pourraient être soumis à des exigences similaires.
Désulfuration calcium-ammoniac : une voie FGD plus résiliente face aux évolutions réglementaires
Derrière ces trois préoccupations se cache une question fondamentale :
Dans quelle mesure le risque futur de non-conformité d’une entreprise est-il intégré directement à sa technologie de désulfuration ?
Avec la désulfuration conventionnelle à base de calcium, la conformité dépend en partie de plusieurs variables externes : les exigences en matière d’élimination des déchets solides, les coûts du carbone et la portée future de la réglementation sur les émissions d’ammoniac.
Chacune de ces variables peut évoluer.
La désulfuration au calcium-ammoniac adopte une approche fondamentalement différente.
Plutôt que d’utiliser des absorbants à base de calcium, ce procédé utilise de l’eau ammoniacale comme absorbant et transforme le dioxyde de soufre en engrais au sulfate d'ammonium .
Le résultat est un procédé conçu autour de la valorisation des ressources plutôt que de la génération de déchets solides.
L’ensemble du procédé génère aucun déchet solide de désulfuration, aucune eau usée et aucune émission supplémentaire de CO₂ issue de la réaction de désulfuration .
Réglementation plus stricte concernant l’élimination du gypse ?
Aucun gypse n’est produit.
Coûts du carbone plus élevés ?
Aucune émission supplémentaire de CO₂ liée au procédé n’est générée par la réaction de désulfuration.
Réglementations plus strictes concernant le glissement d’ammoniac ?
Un taux de récupération de l’ammoniac d’au moins 99 % est intégré au procédé.
Il ne s’agit pas de parier sur un arrêt de la montée en rigueur des réglementations environnementales.
Il s’agit plutôt de choisir une technologie dont les caractéristiques fondamentales de procédé s’alignent mieux sur la tendance à l’aggravation continue des réglementations environnementales.
Pour les entreprises envisageant des investissements environnementaux à long terme, la désulfuration calcium-ammoniac peut donc être considérée comme un moyen d’acquérir une plus grande certitude de conformité pour la prochaine décennie .
Mingsheng Environmental Protection : Transformer la certitude de conformité en capacité d’ingénierie
La technologie est ce qui transforme, en fin de compte, la résilience réglementaire en performances techniques concrètes.
Mingsheng Environmental Protection se concentre sur les procédés à base d’ammoniac désulfuration des gaz de combustion depuis près de deux décennies. L’entreprise s’est transformée d’un fournisseur spécialisé en technologie de désulfuration à l’ammoniac en une entreprise intégrée de protection de l’environnement couvrant la recherche et le développement, la conception d’ingénierie, la fabrication d’équipements, les services EPC ainsi que l’exploitation et la maintenance intelligentes.
Sa technologie de désulfuration calcium-ammoniac atteint un taux d’élimination du dioxyde de soufre supérieur à 99,5 % sur l’ensemble du procédé, avec un taux de récupération de l’ammoniac d’au moins 99%et des émissions de particules en sortie maîtrisées en dessous de 5 mg/m³ .
Par rapport aux procédés classiques à base de calcium, la perte de pression du système peut être considérablement réduite, permettant ainsi des économies d’électricité supérieures à 50 % , tandis que la consommation d’énergie des pompes de circulation peut être réduite de près de 70%.
Un autre avantage important réside dans la souplesse de rétrofit.
Le procédé calcium-ammoniac permet d’exploiter au maximum les tours de désulfuration existantes et autres équipements, contribuant ainsi à maîtriser les dépenses en capital. Dans des conditions projet typiques, la période de retour sur investissement est généralement d’environ deux et trois ans .
Mingsheng Environmental Protection a également été reconnue comme une entreprise nationale de niveau « Petite géante » spécialisée, sophistiquée, unique et innovante en Chine.
Son technologie intégrée de désulfuration à base d’ammoniac et d’épuration des poussières par séparation et purification en cascade a fait l’objet d’une évaluation technique par des académiciens et des experts et a déjà été déployée dans des centaines de projets couvrant des secteurs tels que la transformation chimique, la production d’électricité, la sidérurgie, les matériaux carbonés, la fabrication du papier et la cokéfaction.
La valeur réelle ne se limite pas à la simple conformité
La réglementation environnementale continuera d’évoluer.
Les limites d’émissions pourraient se durcir. La gestion des déchets solides pourrait devenir plus exhaustive. Les coûts liés au carbone pourraient évoluer. De nouveaux polluants pourraient être soumis à réglementation.
Les entreprises ne peuvent pas contrôler la façon dont les politiques environnementales évoluent.
Mais elles peuvent contrôler la technologie qu’elles choisissent aujourd’hui.
La désulfuration au calcium vers l’ammoniac n’est pas simplement une autre désulfuration des centrales électriques option. Sa valeur réside dans la réduction du nombre de variables externes susceptibles de transformer un investissement actuel en conformité en un projet de rénovation à venir.
L’objectif n’est pas de poursuivre indéfiniment chaque nouvelle norme environnementale.
L’objectif est de concevoir un système conçu pour rester dans les limites de la conformité, même lorsque les normes continuent d’évoluer.
C’est précisément ce que la désulfuration au calcium vers l’ammoniac peut offrir : non seulement la conformité aujourd’hui, mais aussi une plus grande assurance que le système continuera de répondre aux exigences environnementales de demain.